πρόγνωση καιρού από το weather.gr NETWORK :

Έτσι θα βγάλετε μειωμένο ηλεκτρονικό εισιτήριο – Οδηγίες από τον ΟΑΣΑ

Παρασκευή, 17 Νοεμβρίου 2017


Ο ΟΑΣΑ συνιστά στο επιβατικό κοινό, το οποίο επιθυμεί να προμηθευτεί μειωμένα εισιτήρια, να βγάλει πρώτα την προσωποποιημένη ηλεκτρονική κάρτα.
Στη συνέχεια, έχει τη δυνατότητα αγοράς των μειωμένων κομίστρων, είτε από τα «Αυτόματα Μηχανήματα Επαναφόρτισης Καρτών», είτε από το διαδίκτυο (www.athenacard.gr).
http://network-sam.blogspot.gr/

Δυτική Αττική: «Μάχη με τον χρόνο» για τους πληγέντες από τις πλημμύρες




«Βρισκόμαστε πλέον στην επόμενη ημέρα και όλη η προσπάθεια έχει στραφεί στην καταγραφή των ζημιών» επισημαίνει στο Αθηναϊκό Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων (ΑΠΕ-ΜΠΕ), ο αντιπεριφερειάρχης Δυτικής Αττικής, Γιάννης Βασιλείου.
Εκατοντάδες άνθρωποι και συνεργεία προσπαθούν να καταγράψουν όλη αυτή την καταστροφή που συντελέστηκε, αναφέρει ο αντιπεριφερειάρχης. Μέχρι την Κυριακή πρέπει να ολοκληρωθεί η διαδικασία, «όπως ζήτησε ο πρωθυπουργός, προκειμένου να αποζημιωθούν το συντομότερο οι πληγέντες για να επανέλθουν και στην κανονικότητα». Δυτική Αττική
Δυτική ΑττικήΔυτική Αττική
«Βεβαίως» σημειώνει, «δεν μπορούμε να αγνοήσουμε και την γραφειοκρατία, καθώς υπάρχουν αποζημιώσεις της περασμένης χρονιάς που δεν έχουν καταβληθεί ακόμη».

Η αποζημίωση των οδηγών

Επίσης, αναφέρθηκε στην προσπάθεια που καταβάλλεται για την αποζημίωση των οδηγών, των οποίων τα κατεστραμμένα αυτοκίνητα δεν ήταν ασφαλισμένα από πλημμύρα. «Έχουμε την πολιτική βούληση να βοηθήσουμε προς αυτήν την κατεύθυνση και θα κάνουμε το καλύτερο δυνατόν» επισημαίνει.
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι για την διευκόλυνση των αυτοψιών και της καταγραφής, θα συσταθούν δύο επιτροπές (για τις ανάγκες των οδηγών της Ν. Περάμου και της Μάνδρας) οι οποίες θα εγκατασταθούν στο ανενεργό στρατόπεδο 305 Ρόκα.
Όπως ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η εντεταμένη σύμβουλος της Περιφέρειας για την Πολιτική Προστασία, Γιάννα Τσούπρα, το στρατόπεδο, είχε υποστεί μεγάλη διάβρωση και «αποκαταστάθηκε στη διάρκεια της νύχτας με επιχωματώσεις, για να μεταφερθούν εκεί και τα αυτοκίνητα».

«Έχει γίνει ότι ήταν ανθρωπίνως δυνατόν»

Η ίδια βεβαιώνει, ότι μέχρι στιγμής «από πλευράς Περιφέρειας Αττικής έχει γίνει ότι ήταν ανθρωπίνως δυνατόν». Τα συνεργεία συνεχίζουν τις απαντλήσεις στην Μάνδρα, ενώ με παρέμβαση της Περιφέρειας, κλιμάκιο της ΕΥΔΑΠ μετέβη στη Μάνδρα για να αποκαταστήσει την βλάβη του δημοτικού δικτύου ύδρευσης και να ελέγξει την καταλληλότητα του πόσιμου νερού. πλημμύρεςπλημμύρεςπλημμύρες
Προσθέτει ότι «εκεί ενεργεί και το σύνολο σχεδόν των βαρέων σκαπτικών μηχανημάτων», καθώς, όπως ενημέρωσε το ΣΟΠΠ η ίδια η δήμαρχος, από την πρώτη ημέρα της καταστροφής «ο Δήμος δεν έχει κανένα μηχάνημα».
Η κ. Τσούπρα σημείωσε, ότι τα σωστικά συνεργεία επιχειρούσαν όλη τη νύχτα«με περιορισμένη χρήση μηχανημάτων» για την ανεύρεση «δυστυχώς ακόμη έξι αγνοουμένων», ενώ και σήμερα συνεχίστηκε η αποστολή νερού και φαγητού από την Περιφέρεια, στους πληγέντες της Ν. Περάμου και Μάνδρας, στους οποίους αποστέλλουν παρόμοια βοήθεια και άλλοι ευαισθητοποιημένοι φορείς και εθελοντές.
Τέλος επισημαίνει ότι όλη η δύναμη και η προσοχή των ανθρώπων της Περιφέρειας και του ΣΟΠΠ ήταν με το βλέμμα στραμμένο σε ολόκληρη την Αττική, η οποία στη διάρκεια της νύκτας δοκιμάστηκε κατά τόπους από την ένταση της κακοκαιρίας, με σημεία αιχμής, τον Πειραιά, την Σαλαμίνα, την Αίγινα και την Ελευσίνα, «χωρίς ιδιαίτερα σοβαρά προβλήματα».

Το Celestyal Nefeli θα φιλοξενήσει του πληγέντες

Στο λιμάνι του Πειραιά βρίσκεται, ήδη, ελλιμενισμένο το κρουαζιερόπλοιο της εταιρείας Optimum Shipmanagement Services, που έχει διατεθεί στο υπουργείο Ναυτιλίας, προκειμένου να φιλοξενηθούν κάτοικοι των περιοχών που επλήγησαν από την κακοκαιρία στη Δυτική Αττική.
Πρόκειται για το πλοίο «Celestyal Nefeli» και όχι τελικά το «Aegean Queen», όπως αρχικά είχε ανακοινωθεί. Σημειώνεται ότι και τα δύο πλοία ανήκουν στην ίδια εταιρεία, αλλά η αλλαγή έγινε καθαρά για τεχνικούς, κυρίως, λόγους και σε συνεννόηση με τη διοίκηση του ΟΛΠ.
Το πλοίο της συγκεκριμένης εταιρείας τέθηκε στη διάθεση των αστέγων, μετά από παρέμβαση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Παναγιώτη Κουρουμπλή. πλημμύρεςπλημμύρεςπλημμύρες
Σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση του υπουργείου Ναυτιλίας, οι ενδιαφερόμενοι που θα θελήσουν να φιλοξενηθούν στο κρουαζιερόπλοιο θα πρέπει να απευθύνονται στις κατά τόπους δημοτικές Αρχές, που θα συντάξουν καταλόγους και θα τους παραδώσουν στο υπουργείο Ναυτιλίας, το οποίο θα μεριμνήσει για τη μεταφορά των ενδιαφερομένων στο «Celestyal Nefeli».
Ήδη, για θέμα έχει γίνει επικοινωνία του υπουργού Ναυτιλίας με τους δημάρχους Μάνδρας, Ελευσίνας και Μεγάρων.

Φάρμακα, τρόφιμα και νερό από τον ΙΣΑ και ΚΕΔΕ στους πλημμυροπαθείς

Κλιμάκιο του Ιατρικού Συλλόγου Αθηνών (ΙΣΑ) και της Κεντρικής Ενωσης Δήμων Ελλάδας (ΚΕΔΕ), επισκέφθηκε τις πληγείσες περιοχές της Δυτικής Αττικής και προέβη σε διανομή 2.000 φαρμάκων, 300 μερίδων φαγητού και πόσιμου νερού, στους κατοίκους της Μάνδρας. Σημειώνεται, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΙΣΑ, ότι έχουν εξασφαλιστεί για όσες ημέρες χρειασθεί 300 μερίδες φαγητού που θα διανέμονται στους κατοίκους της περιοχής.
Το κλιμάκιο με επικεφαλής τον πρόεδρο του ΙΣΑ και της ΚΕΔΕ Γ. Πατούλη επισκέφθηκε ιατρεία που είχαν καταστραφεί ολοσχερώς και έκαναν αποτίμηση των ζημιών. Ο κ. Πατούλης διαβεβαίωσε τους γιατρούς που υπέστησαν αυτή την καταστροφή ότι ο ΙΣΑ – με ομόφωνη απόφαση του Δ.Σ – πρόκειται να τους προσφέρει οικονομική ενίσχυση προκειμένου να αποκατασταθούν οι ζημιές όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και να ενισχυθεί η υγειονομική κάλυψη των περιοχών.
«Αυτές τις δύσκολες ώρες για τη χώρα μας και ιδιαίτερα για τους κατοίκους της Δυτικής Αττικής, ο ΙΣΑ βρίσκεται στην πρώτη γραμμή βοηθώντας έμπρακτα τους συμπολίτες μας που επλήγησαν. Θα συνδράμουμε με όλα τα μέσα που διαθέτουμε στην ανακούφισή τους», ανέφερε ο κ. Πατούλης. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι «Θα κάνουμε ό, τι είναι δυνατόν για να καλύψουμε τα κενά της πολιτείας και να στηρίξουμε τους συμπολίτες μας στη δύσκολη αυτή ώρα».
Στη συνέχεια ο πρόεδρος του ΙΣΑ ενημερώθηκε από την δήμαρχο Μάνδρας Ιωάννα Κριεκούκη, για τις άμεσες ανάγκες σε ρουχισμό, τρόφιμα, καθώς και σε γεννήτριες για τους ασθενείς με μηχανική υποστήριξη και διαβεβαίωσε ότι ο ΙΣΑ και η ΚΕΔΕ θα συνδράμουν για να καλυφθούν οι ανάγκες.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ – ΜΠΕ 
Φωτογραφίες από Reuters


http://network-sam.blogspot.gr/

ΑΕΚ: Τεράστια κίνηση! Στους πληγέντες της Δυτικής Αττικής τα έσοδα του αγώνα με Πλατανιά

Η ΑΕΚ όρισε γενική τιμή εισόδου πέντε ευρώ στο ματς με τον Πλατανιά στο ΟΑΚΑ, καλώντας τον κόσμο να γεμίσει το γήπεδο, μιας και τα έσοδα του αγώνα θα διατεθούν στους πληγέντες της Δυτικής Αττικής.
«Σύσσωμη η κιτρινόμαυρη οικογένεια στο πλευρό των συνανθρώπων μας που πενθούν τους δικούς τους ανθρώπους, αλλά και που δοκιμάζονται από τις καταστροφές στη Δυτική Αττική. Μαζί με τα θερμά μας συλλυπητήρια για αυτή την πρωτοφανή τραγωδία που έπληξε την ελληνική κοινωνία», αναφέρει το μήνυμα της ΑΕΚ.

«Γεμίζουμε το ΟΑΚΑ, βοηθάμε τους συνανθρώπους μας»


Καιρός: Ο κυκλώνας «Ζήνωνας» κατευθύνεται προς την χώρα μας! Δορυφορικές εικόνες [vid]


Την πορεία του προς την Ελλάδα άρχισε ο κυκλώνας «Ζήνωνας».
Το Ιόνιο και η Δυτική Ελλάδα θα επηρεαστούν από τον Μεσογειακό κυκλώνα με τροπικά χαρακτηριστικά, τον Ζήνωνα.
Κυκλώνες τέτοιου τύπου έχει επικρατήσει να ονομάζονται medi-canes, σύνθεση των λέξεων Mediterranean και hurricanes, συνοδεύονται από θυελλώδεις ανέμους και ισχυρές βροχοπτώσεις.

Το βράδυ το νέο κύμα κακοκαιρίας

Το βράδυ δεύτερο κύμα κακοκαιρίας έρχεται για να πλήξει τα νησιά του Ιονίου με τον Μεσογειακό Κυκλώνα (Medicane) να χτυπάει με θυελλώδεις ανέμους και έντονη βροχόπτωση. Επίσης, οι περιοχές που θα πληγούν είναι η Αιτωλοακαρνανία, η Ηλεία, η Αχαϊα και η Μεσσηνία. 
Πηγή χαρτών: Poseidon


http://network-sam.blogspot.gr/

Αποκάλυψη: Αυτά είναι τα μπαζωμένα ρέματα της Αττικής που θα μας πνίξουν [χάρτες]

Πέμπτη, 16 Νοεμβρίου 2017


Όλη η αλήθεια για τις αιτίες της ανείπωτης τραγωδίας που βύθισε στο πένθος την Ελλάδα με δεκάδες νεκρούς...
- Πόσα ήταν τα ρέματα της Αττικής και πόσα «εξαφανίστηκαν» μετά την παρέμβαση του ανθρώπινου παράγοντα και της βουλιμίας για αστικοποίηση. 

Η φύση δεν εκδικείται, είναι μάνα... Εμείς αυτοκτονούμε και δε λέμε να το καταλάβουμε.

Η τραγωδία της 15ης Νοεμβρίου στις περιοχές της Μάνδρας, της Μαγούλας και της Νέα Περάμου, άνοιξε πάλι τη συζήτηση περί μπαζωμένων ρεμάτων και περί ευθυνών, μια συζήτηση που ταλαιπωρεί το δημόσιο διάλογο τα τελευταία 60 χρόνια χωρίς κανένα ουσιαστικό αποτέλεσμα, αφού η υποκρισία περισσεύει από όλες τις πλευρές (πολιτική, τοπική αυτοδιοίκηση και πολίτες)

Τα εξαφανισμένα ποτάμια εξακολουθούν να ρέουν κάτω από τους δρόμους της Αθήνας.

Σε πολλά κτήρια κατά μήκος του δρόμου αντλούνται και σήμερα νερά, με υδραυλικά συστήματα, ενώ γεωτρήσεις του ΙΓΜΕ (Ινστιτούτο Γεωλογικών και Μεταλλευτικών Ερευνών) απέδειξαν ότι οι περισσότεροι δρόμοι της Αθήνας κρύβουν ένα μπαζωμένο ρέμα ή ένα υπόγειο ποτάμι.

Ο Ιλισός, ο Ηριδανός, ο Κυκλόβορος, το Λυκόρεμα, ο Βουρλοπόταμος, ο Βοϊδοπνίχτης, ο Αλασσώνας είναι μερικά από αυτά.

Σύμφωνα με μελέτες του ΕΜΠ, τα ανοιχτά ρέματα το 1945, είχαν μήκος 1.280 χιλιόμετρα και σήμερα, μόλις, 434 χιλιόμετρα, μειώθηκαν, δηλαδή, σε ποσοστό 66,4%.

Όπως, δε, προκύπτει από μελέτη του ΙΓΜΕ, πριν από μερικά χρόνια, το 80% των νερών της βροχής το απορροφούσε το έδαφος και μόλις το 20% έπεφτε στην θάλασσα, σήμερα το ποσοστό αυτό έχει αλλάξει δραματικά.

Με βάση τα παραπάνω στοιχεία γίνεται αντιληπτό γιατί κανείς μα κανείς δεν δικαιούται να πέφτει από τα σύννεφα όταν έντονα πλημμυρικά φαινόμενα πλήττουν το λεκανοπέδιο της Αττικής.

Δεν είναι μόνο ζήτημα «Θεομηνίας» και «κακής τύχης» όπως αρκετοί συνηθίζουν να ισχυρίζονται μοιρολογώντας.

Είναι πρωτίστως θέμα ΕΠΙΛΟΓΩΝ!!!

Και οι αριθμοί είναι ενδεικτικοί και αμείλικτοι:

Μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, οι δομημένες επιφάνειες στην Αθήνα κάλυπταν το 25% του λεκανοπεδίου.



Μετά το 1975, το 75% καλύφθηκε από δομημένες επιφάνειες και δρόμους δίκτυα, ενώ οι ελεύθεροι χώροι αποτελούν, μόλις, στο 4%.

Τόσο... απλό. 

Και βεβαίως το πρόβλημα δεν σταματά εδώ. Είναι ακόμα χειρότερο από όσο φαίνεται.

Το γράφω τούτο διότι καμία αρμόδια υπηρεσία και κανένας κρατικός φορέας δεν έχει μπει ποτέ στον κόπο να οριοθετήσει επισταμένως τα ρέματα και τους χειμμάρους του λεκανοπεδίου.

Κεντρική πολιτική εξουσία και τοπική αυτοδιοίκηση αρέσκονται να πετούν ο ένας στον άλλο το μπαλάκι των ευθυνών, ενώ ταυτόχρονα η τοπική αυτοδιοίκηση επί σειρά δεκαετιών κάνει τα στραβά μάτια στους πολίτες - «ψηφαλάκια» που καταπατούν ρέματα, ποτάμια, λόφους και βουνά. Η τοπική αυτοδιοίκηση κάνει ότι δεν βλέπει και η κεντρική εξουσία «τακτοποιεί» (προσέξτε δεν νομιμοποιεί, αλλά... τακτοποιεί) όταν έρχεται η ώρα της κάλπης. 

Μόνο την περίοδο της μεταπολίτευσης έγιναν τουλάχιστον 10 νόμοι περί τακτοποίησης αυθαιρέτων και καταπατημένων!!!

Τα ξεχασμένα ρέματα 

Για τις ανάγκες του ρεπορτάζ δανείζομαι αριθμούς και στοιχεία από παλιότερο ρεπορτάζ της εφημερίδας «Καθημερινή». Στοιχεία που όμως ισχύουν στο ακέραιο μέχρι και σήμερα.

Ας δούμε, όμως, ανά γεωγραφική ενότητα, ποια είναι τα βασικά ρέματα που χρήζουν διευθέτησης:

Ανατολική Αττική: Παλλήνης, Γέρακα, Πηγάδια, Καλίσια, Ραφήνας (και τα συμβαλλόμενα μικρά ρέματα Πικερμίου), Νέας Μάκρης, Αναβύσσου, Παλαιάς Φώκαιας, Σαρωνίδας, Σκόρπιο Ποτάμι (στην περιοχή Μαραθώνα), Πυθαγόρα (στον Διόνυσο).

Δυτική Αττική: Σαρανταπόταμος (στην Χαλυβουργική), Μαύρη Ώρα, Αγίας Αικατερίνης, Αγίου Γεωργίου (στον Ασπρόπυργο), Νέας Περάμου, Μαυραντζάς (στα Μέγαρα), Εσχατιάς (στο Μενίδι), Καναπίτσας, Χαϊδαρόρεμα και το ρέμα Περιστερίου.

Κεντρική Αττική: Κηφισός (αποτελεί τον τελικό αποδέκτη των ομβρίων του λεκανοπεδίου και εκκρεμούν τα έργα διευθέτησης της κοίτης στο «ανοικτό» τμήμα του), Ευρυπίδων, Σφακίων, Ποδονίφτη, Μιχελή, Λιοσίων, Χαλανδρίου, Πρ. Δανιήλ, Θεσσαλονίκης, Κυκλοβόρου, Πύρνας και Αμαρουσίου.

Για όλα τα προαναφερθέντα ρέματα απαιτείται υπολογισμός του νερού που μπορούν να δεχθούν και σε συνάρτηση με τα υδρολογικά δεδομένα των περιοχών από τις οποίες διέρχονται, να προχωρήσουν οι εργασίες διευθέτησης, ώστε να ακολουθήσει η υλοποίηση των αντιπλημμυρικών έργων που απαιτούνται.

Αντιλαμβάνεστε βέβαια ότι επ' αυτών των ζητημάτων δεν έχει γίνει απολύτως τίποτα!!! 

Τα ρέματα, χθες και σήμερα

Στα τέλη του 19ου αιώνα, διέσχιζαν το λεκανοπέδιο, 700 χείμαρροι, ποτάμια και ρυάκια.

Το 1999, ο αριθμός τους ήταν μικρότερος των 70 (κάτω, δηλαδή και από το 10%) και σήμερα, δεν υπερβαίνουν τα 50. Που χάθηκαν;

Μπαζώθηκαν και καταπατήθηκαν.

Μόνο στο λεκανοπέδιο της Αττικής έχουν μπαζωθεί και τσιμεντοποιηθεί περίπου 550 χιλιόμετρα ρέματα και χείμαρροι.

Κι αυτό, προκειμένου να πραγματοποιηθούν τα οικιστικά όνειρα των κατοίκων της Αθήνας, με τις γνωστές συνέπειες που και σήμερα (για πολλοστή φορά) βιώσαμε.

Δείτε τους χάρτες - ντοκουμέντα εις τους οποίους φαίνεται ξεκάθαρα το διαχρονικό έγκλημα με το οποίο εξαφανίστηκαν τα ποτάμια της Αττικής. 

ΧΑΡΤΗΣ ΤΟΥ 1893


ΧΑΡΤΗΣ ΤΟΥ 1951


ΧΑΡΤΗΣ ΤΟΥ 1988


Και το έγκλημα συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς.
ΧΑΡΤΗΣ 2014


Όπως πολύ καλά βλέπετε η διακοπή του νερού γίνεται με βίαιο τρόπο! 

Ο Ιλισός, ήταν το μεγαλύτερο ποτάμι που διέσχιζε την Αθήνα. Ξεκινούσε από τον Υμηττό, για να καταλήξει στην θάλασσα. Παλιά ήταν ανοικτό. Σήμερα, κυλάει εξ ολοκλήρου υπογείως, κάτω από τη Μιχαλακοπούλου, περνάει από την Βασ. Σοφίας (μπροστά από το Παναθηναϊκό Στάδιο), συνεχίζει στην Καλλιρρόης, για να καταλήξει μετά την Καλλιθέα στην θάλασσα. Οι Αθηναίοι θεωρούσαν τον Ιλισό, ιερό και στις όχθες του διατηρούσαν βωμούς πολλών θεών, όπου τελούνταν τα Μικρά Μυστήρια, τα οποία σχετίζονταν τόσο με τα Ελευσίνια, όσο και με Διονυσιακές τελετουργίες. Από το ιερό, αυτό, ποτάμι το μόνο που απομένει σήμερα εμφανές είναι η στεγνή και χορταριασμένη κοίτη του, δίπλα στην οποία είναι χτισμένη η Αγία Φωτεινή του Ιλισού.

Στον Ιλισό χυνόταν ο Ηριδανός που ξεκινούσε από τον Λυκαβηττό και κατέβαινε από το Κολωνάκι. Κατά τη διάρκεια των εργασιών του Μετρό στην πλατεία Συντάγματος, ανακαλύφθηκε η αρχαία κοίτη του. Ο ποταμός συνεχίζει στις οδούς Μητροπόλεως και Ερμού, στην Αρχαία Αγορά και καταλήγει στον Κεραμεικό.

Την κοίτη του Ηριδανού συνάντησε το Μετρό και στο Μοναστηράκι, γεγονός που ανησύχησε ιδιαίτερα τους υπεύθυνους, καθώς το ποτάμι φούσκωσε κάποιες φορές επικίνδυνα κατά τη διάρκεια των εργασιών. Ακόμα και σήμερα, ο υπόγειος ποταμός κατεβάζει 20-30 κυβικά νερού την ώρα, ενώ τις βροχερές μέρες το νερό υπερδιπλασιάζεται και από τα νερά του πλημμυρίζει η Ποικίλη Στοά και η Αρχαία Αγορά.

Από το Λυκαβηττό ξεκινούσε και ο Βοϊδοπνίχτης που χωριζόταν, με ένα μέρος του να περνάει από την οδό Δημοκρίτου και την οδό Ακαδημίας προς το Αρσάκειο.
Από τα Τουρκοβούνια ξεκινούσε ο Κυκλόβορος, ένας από τους μεγαλύτερους χειμάρρους της Αθήνας, που έφθανε στο Πεδίον του Αρεως και διαμέσου της οδού Μάρνη κατέληγε στην πλατεία Βάθης.

Το Παγκράτι και τον Βύρωνα διέσχιζαν ο Αλασσώνας και το ρέμα «Πήδημα της Γριάς» αντίστοιχα.
Στο Φάληρο χύνονταν ο Βουρλοπόταμος (ή Ξηροτάγαρος) και το ρέμα της Πικροδάφνης. Το ρέμα του Ποδονίφτη κυλάει κάθετα τους δήμους Χαλανδρίου, Ψυχικού, Φιλοθέης και Ν. Ιωνίας, διασχίζει υπόγεια τη Λεωφόρο Κηφισίας καταλήγοντας στον Κηφισό.
Πάμε τώρα να δούμε τι συμβαίνει στη Δυτική Αττική, ακριβώς στο σημείο εις το οποίο θρηνήσαμε θύματα. 

Ελευσίνα - Μάνδρα
Αν η βροχόπτωση πέσει σε Ελευσίνα και Μάνδρα η διαδρομή της θα περάσει από τα χώματα του Θριασίου πεδίου. Το Θριάσιο Πεδίο οριοθετείται από το όρος Πατέρας στα δυτικά, την Πάρνηθα στα βόρεια, τα όρη Ποικίλο και Αιγάλεω στα ανατολικά - νοτιοανατολικά και τον κόλπο της Ελευσίνας στα νότια. Πέφτοντας λοιπόν στα βουνά που το περικλείουν οι σταγόνες της βροχής έχουν τις ακόλουθες επιλογές όπως φαίνεται από τους χάρτες που εύστοχα παρουσιάζει το geomythiki.blogspot.gr. 


Στις εικόνες με πράσινο είναι σημειωμένος, για να ξεχωρίζει, ο Ελευσινιακός Κηφισό, ο οποίος πηγάζει από την Βοιωτία και με γαλάζιο το τεχνητό αυλάκι της ΕΥΔΑΠ για την μεταφορά του νερού από την τεχνητή λίμνη του Μόρνου, η οποία βρίσκεται περίπου στο κέντρο του νομού Φωκίδας.
Ο Ελευσινιακός Κηφισός ή αλλιώς Σαρανταπόταμος συγκεντρώνει το σύνολο σχεδόν των υδάτων της περιοχής και αυτά εκβάλουν στον ομώνυμο κόλπο. Αν η σταγόνα μας πέσει στα βορειοδυτικά βουνά της περιοχής τότε μέσα από ένα δίκτυο ρεμάτων (Λυκόρρεμα, Εκκλόρεμα, Μικρό Κατερίνι, Αγίας Αικατερίνης, Λούτσας) θα εκβάλει στην δυτική πλευρά του Ελευσινιακού κόλπου.



Καταλαβαίνουμε λοιπόν όλοι μας για ποιους λόγους το νερό που είχε συγκεντρωθεί στο όρος Πατέρα πέρασε μέσα από τη Μάνδρα προκειμένου να βρει θάλασσα και να φτάσει στην Ελευσίνα. 


http://network-sam.blogspot.gr/